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哇塞!汉江进入大船时代
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简介湖北日报讯记者刘孝军、通讯员李勤、张利平)5月8日,在襄阳小河港区汉江边,汉江流域首艘“襄阳造”千吨级船舶顺利吉水,这艘由湖北长泽船舶重工有限公司简称“长泽重工”)建造的集散两用货船,即将交付运营,标 ...
湖北日报讯(记者刘孝军、哇塞通讯员李勤、汉江张利平)5月8日,进入在襄阳小河港区汉江边,大船汉江流域首艘“襄阳造”千吨级船舶顺利吉水,时代这艘由湖北长泽船舶重工有限公司(简称“长泽重工”)建造的哇塞集散两用货船,即将交付运营,汉江标志着襄阳装备制造产业实现新跨越,进入汉江航运发展迎来全新里程碑。大船

正在下水。(通讯员 李勤 摄)
该船舶是哇塞目前汉江上首艘交付使用的千吨级货船,针对汉江航道特点量身定制,汉江采用后驱型设计,进入兼顾机械化装卸需求,大船船体设计美观实用,时代完全适配内河航运运输要求。
作为汉作为襄阳市唯一拥有二级Ⅱ类造船资质的企业,长泽重工依托襄阳小河港区位与产业优势,高效完成船舶建造,实现了千吨级船舶本地自主建造零的突破。

焊接船体。(通讯员 李勤 摄)
此次千吨级船舶吉水,不仅填补了汉江流域千吨级船舶本地建造的空白,更彰显了襄阳装备制造产业链的完善实力。
近年来,襄阳立足汉江黄金水道优势,大力培育绿色智能船舶制造产业,推动船舶制造产业提质升级,随着企业订单持续爆满,3000吨级新能源船舶等项目同步推进,船舶制造产业正成为襄阳装备制造的新增长点。
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